十一黃金周省錢秘笈自駕游-不收過路費(fèi)
新鄉(xiāng)旅游|新鄉(xiāng)旅行社
今年中秋節(jié)假期和國慶節(jié)假期相連,"黃金周"從9月30日一直持續(xù)到10月7日,共8天;而早在8月1日,國務(wù)院下發(fā)告訴,今后春節(jié)、敗北節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)等4個(gè)國家法定節(jié)假日,小型客車上高速公路不收費(fèi)通暢。十一黃金周,自駕游這塊,網(wǎng)友們能省多少錢呢?
免收過路費(fèi)政策都有啥內(nèi)容?
不收費(fèi)暢達(dá)車輛規(guī)模
為行駛不收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛,包含許可在艱深不收費(fèi)公路行駛的摩托車。
不收費(fèi)暢達(dá)時(shí)辰規(guī)模
為春節(jié)、敗北節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)四個(gè)國家法定節(jié)假日,以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件斷定的上述法定節(jié)假日連休日。
不收費(fèi)時(shí)段
不收費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00∶00起頭,節(jié)假日最后一天24∶00竣事。艱深公路以車輛通過不收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)辰為準(zhǔn),高速公路以車輛駛離入口不收費(fèi)車道的時(shí)辰為準(zhǔn))
不收費(fèi)暢達(dá)不收費(fèi)公路規(guī)模
為符合《中華人民共和國公路法》和《不收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》劃定,經(jīng)依法批準(zhǔn)設(shè)置的不收費(fèi)公路(含不收費(fèi)橋梁和隧道)
免收過路費(fèi) 為啥能省錢?
自駕游的費(fèi)用個(gè)體由過路費(fèi)、油費(fèi)、食宿和門票幾大塊構(gòu)成,對(duì)于自駕游的總體費(fèi)用來說,過路費(fèi)和油費(fèi)與路程遠(yuǎn)近密切相干。小轎車走高速的話,每公里暢達(dá)費(fèi)大約為0.5元,每公里油費(fèi)約0.7元。若是免收暢達(dá)費(fèi),可省下一大筆交通成本。
底能省多少?3040%
由于自駕游住宿、餐飲的隨機(jī)決定性很大,所以全數(shù)旅程最主要、最固定的暢達(dá)費(fèi)和油費(fèi),其中暢達(dá)費(fèi)大概占到總體用度的3040%
各種聲響:專家、旅行社、自駕車主、網(wǎng)友
旅行社預(yù)測聲音:自駕游將會(huì)出現(xiàn)井噴
免收暢達(dá)費(fèi),對(duì)旅行市場會(huì)有一個(gè)巨大影響,估量今年十一黃金周,自駕游將會(huì)出現(xiàn)井噴。某旅行社擔(dān)負(fù)人表示。
自駕游將攻擊旅行市場?
節(jié)假日免收過路費(fèi),會(huì)增加自駕游出行人數(shù),必定程度上對(duì)小長假的游覽是一種沖擊。由于出游的人數(shù)增添,各個(gè)景點(diǎn)都會(huì)人滿為患,不知不覺中會(huì)抬高景區(qū)的餐飲和住宿價(jià)格。
數(shù)字:↑ 自駕游將增長15%
這項(xiàng)法子出臺(tái)后,旅行機(jī)構(gòu)很看好節(jié)假日的自駕游市場,估量國慶假期自駕游將增長15%
從旅行社了解到四大節(jié)”免收過路費(fèi)對(duì)自駕游來說可以或許大幅撙節(jié)交通費(fèi)用。由于,自駕游老本中交通費(fèi)占的比例最大,首要是暢達(dá)費(fèi)和油費(fèi)兩塊。因此免收暢達(dá)費(fèi)可以節(jié)省25%40%交通本錢。
數(shù)字:↓ 世界不收費(fèi)公路一年估量損失近200億元
交通運(yùn)輸部專家胡方俊稱,世界不收費(fèi)公路為此一年損失近200億元,路橋公司意見很大。
罕見據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界14萬公里不收費(fèi)公路,10萬公里以上在中國。
專家聲響:世界政協(xié)委員馮世良
馮世良認(rèn)為,這次《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車暢達(dá)費(fèi)實(shí)施方案的告訴》出臺(tái)合時(shí),且涵蓋假日往返全程,表現(xiàn)了政策的人性化。高速公路是政府供應(yīng)的公共辦事,節(jié)假日時(shí)期少收一些過路費(fèi),處理了人們春運(yùn)焦急,也讓人民享受到政府公共服務(wù)帶來的實(shí)惠。
專家解讀:不收費(fèi)和不收費(fèi)車道分配需研究(交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭)
有部分車主憂慮,由于高速路不收費(fèi)通暢,會(huì)有更多人選擇自駕出游,加上不收費(fèi)政策只針對(duì)小客車,近途車和旅行大巴仍會(huì)停車?yán)U費(fèi),如不能分辯不收費(fèi)車道和免費(fèi)通道,可以或許會(huì)導(dǎo)致高速路更加擁擠。
交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭表示,春節(jié)等四個(gè)重大節(jié)假日免收小客車暢達(dá)費(fèi),確方便了市民假日出行,下降了出行本錢。不外,如何打算分配好不收費(fèi)車道和不收費(fèi)通道比例,不至于造成擁擠,還應(yīng)在以往流量觀察的底子上進(jìn)行仔細(xì)研究。張柱庭打比方說,一個(gè)收費(fèi)站10條車道以往是所有車都可以過,現(xiàn)在能夠7個(gè)給免費(fèi)通行的小客車,3個(gè)給近途車等收費(fèi)車,如果大車數(shù)量多,就會(huì)造成不收費(fèi)車道的擁擠。所以應(yīng)該有一個(gè)合理的機(jī)制,遵照以前節(jié)假日的流量調(diào)查基數(shù),來判斷小客車和大車各自的暢達(dá)需要,并合理安排不收費(fèi)車道和免費(fèi)通道。
自駕車主支持聲音:一定省錢!
一方面過路費(fèi)省下來了另外一方面,就不用在不收費(fèi)站排隊(duì)等著交費(fèi)了
交錢、找零總要耽誤時(shí)間,不用免費(fèi)了過不收費(fèi)站肯定快多了
車主何先生的故鄉(xiāng)在成都,每年小長假,從宜賓往返成都時(shí),經(jīng)過不收費(fèi)站時(shí)總要排隊(duì)等半天。
個(gè)案:宜賓往返成都 省200元!
從宜賓往返一趟成都,過路費(fèi)就要200元左右,還是相當(dāng)可觀。私家車主張先生說,女兒在成都讀大學(xué),每逢節(jié)假日都要回家,以前都是自己單獨(dú)到客運(yùn)站搭車,但是總要排很久的隊(duì)才能上車,經(jīng)常中午起程,凌晨能力到家。此刻免收過路費(fèi)了就考慮從此自己開車到成都接她
網(wǎng)友回嘴聲響:錢省了路會(huì)不會(huì)更堵?
1.自駕游多了加油機(jī)會(huì)多了;
2.路上堵了油耗高了加油次數(shù)多了;
3.出游人數(shù)多了消費(fèi)時(shí)機(jī)也高了
4.節(jié)假日外出小客汽車免收過路費(fèi),一項(xiàng)刺激消費(fèi)的惠民舉措。不過中石油、中石化可要笑了畢竟汽油不會(huì)免費(fèi)。
PK節(jié)假日免過路費(fèi),有人歡喜有人憂?
高速公路變“低速路”?
免過路費(fèi)實(shí)行后,高速公路會(huì)不會(huì)變“低速路”?交通部門對(duì)此表示擔(dān)心。每逢小長假,高速上的車流量比明天將來要多不少,多出的部分大多為私家車。該政策帶來利好的同時(shí),也會(huì)有必定不和效應(yīng)。如大車與小車下高速時(shí),都要通過不收費(fèi)通道,但有的車收費(fèi),有的車不收費(fèi),很等閑造成擁擠。
預(yù)防擁擠的辦法
法子一:車輛分流
節(jié)假日消除高速免費(fèi),必將使更多車輛進(jìn)入高速路行駛。是以,消除暢達(dá)費(fèi)的同時(shí),做好擁堵路段的車輛分流很有必要。威青高速公路威海管理處乳山不收費(fèi)站副站長劉翔偉表示,春節(jié)時(shí)期威青高速公路乳山至乳山西段曾實(shí)行過免費(fèi)通行,車流量增添的情況下放開所有車道,預(yù)防擁擠。
法子二:完善底子設(shè)施才是硬道理
省錢就是功德!有專家稱,減免高速費(fèi)一年讓利于民上百億,而前進(jìn)高速行車速率,會(huì)從心理上增添老百姓在這幾個(gè)重大節(jié)日時(shí)期出游的懊惱,可以或許進(jìn)一步拉動(dòng)旅行花費(fèi)。實(shí)際上,今年春節(jié)黃金周期間,河北、山東、內(nèi)蒙古、陜西、河南、吉林、寧夏等多個(gè)省區(qū)的不收費(fèi)公路,也在部分時(shí)段實(shí)施了不收費(fèi)暢達(dá)政策,得到浩大車主好評(píng)之際,公家也紛紛建議除了春節(jié),其他重大節(jié)假日也實(shí)施同一政策,且不收費(fèi)公路不收費(fèi)暢達(dá)政策應(yīng)擴(kuò)至全國范圍。
但是,四大節(jié)日減免高速費(fèi)真能處置懲罰擁堵成績?筆者覺得,這是把雙刃劍。減免高速費(fèi)的初志是為了疏緩交通,如果擁擠是由于不收費(fèi)站排隊(duì)繳費(fèi)招致的那么消除節(jié)假日高速不收費(fèi)就能起到吹糠見米”結(jié)果;但如果是因?yàn)楝F(xiàn)有高速公路無法滿足暢達(dá)需要,減免高速費(fèi)就并非長久之計(jì),因?yàn)榧幢悴皇召M(fèi)也不能緩堵,反而誘增交通量,勢必會(huì)有更多的車輛走上高速公路,難怪有網(wǎng)友驚呼,時(shí)高速惟恐就變?yōu)椤巴\噲隽硕幹脩土P這一問題的唯一法子是完善底子舉措措施。
法子三:網(wǎng)友諫言:不收費(fèi)起止日期很重要
本年9月30日是中秋節(jié),跟國慶連在一路,免還是未免?能否把節(jié)假日不收費(fèi)起止日期分袂提前和推后一兩天,省得造成大面積擁擠?
猜測:租車業(yè)勢必大賺一把:租車價(jià)格將會(huì)大幅上調(diào)
面對(duì)行將到來的自駕游熱潮,最興奮的莫過于各大租車行。
今年國慶黃金周期間,租車價(jià)格可以或許會(huì)提高到現(xiàn)在2-3倍。一家租車行人員透露,國慶時(shí)期租車漲價(jià)已是慣例,但今年的漲幅可以或許會(huì)創(chuàng)下歷年之最,以別克新凱越為例,平常日租價(jià)格在200元上下,此刻年國慶的價(jià)格估量會(huì)超過600元。
某租車行業(yè)的一位服務(wù)人員也表示,為了抓住這一難得商機(jī),某租車公司出臺(tái)了一系列的辦法,比如國慶時(shí)代6天起租,抓住長線主顧,前進(jìn)車輛的出租率;必要預(yù)支3天租車費(fèi)用,一旦守約,消費(fèi)者就要損失3天租車費(fèi),將租車行的風(fēng)險(xiǎn)降到最低;固然,最重要的一條就是租車價(jià)格將會(huì)大幅上調(diào)。
暖和提醒:
1國慶時(shí)期租車價(jià)格大漲已是板上釘釘?shù)氖,同時(shí),消費(fèi)者還要對(duì)“起租期限延長”有個(gè)心理準(zhǔn)備。
2保險(xiǎn)是旅行舉動(dòng)的前提和基礎(chǔ),也是目前自駕車旅行面對(duì)的最大問題。各類保險(xiǎn)服務(wù)保障設(shè)施拔擢滯后,滿足不了自駕車旅行成長的須要。政府沒有特地的布施部隊(duì),國內(nèi)僅有的幾家汽車布施俱樂部,其連鎖店也主要集中在大城市,中小村落和荒僻地區(qū)根蒂不在專業(yè)布施搜集之內(nèi)。同時(shí),很多自駕車旅行者欠缺對(duì)旅游目的地的周全了解,啟程前不搜查和保養(yǎng)車輛,駕駛經(jīng)驗(yàn)有余,路程不熟悉,不攜帶應(yīng)急的修車工具和易損零配件,不具備簡單的維修車輛的才能,沒有考慮路況、沿途勞動(dòng)、用飯、住宿所在,功效不僅影響旅行樂趣,無意甚至對(duì)人身保險(xiǎn)造成風(fēng)險(xiǎn)。
3業(yè)內(nèi)人士提議,旅行社可以或許假想出特意面對(duì)自駕游游客的訂票、訂旅館等單項(xiàng)奉求辦事,并且可以或許通過機(jī)關(guān)自駕游活動(dòng)、連結(jié)自駕游持續(xù)等體式格局處置懲罰旅客的憂慮,以爭奪更多的消費(fèi)群。